Η Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) αύξησε τα έσοδά της κατά 1,4 εκατ. ευρώ το 2021, μεταβαίνοντας επίσης από ζημίες σε κέρδη 83 ευρώ, σύμφωνα με τους λογαριασμούς που εγκρίθηκαν κατά τη γενική συνέλευση, που δημοσιεύθηκαν σήμερα.

«Το 2021 ο τζίρος των μεταφορών ήταν 33,5 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση περίπου 1,4 εκατ. ευρώ σε σχέση με το προηγούμενο έτος, αύξηση 4,2%», διαβάζουμε σε δελτίο τύπου της εταιρείας που απέστειλε στην κοινωνική επικοινωνία.

Ωστόσο, σε σύγκριση με το 2019, πριν από την πανδημία του Covid-19, «τα έσοδα από τις μεταφορές αντιπροσωπεύουν περίπου το 68%» του φετινού συνόλου.

Αναφορικά με το καθαρό αποτέλεσμα, το 2021 ήταν θετικό «κατά 83 χιλ. ευρώ, παρουσιάζοντας ελάφρυνση 12,1 εκατ. ευρώ (101%) σε σχέση με το 2020».

Το προηγούμενο έτος, η εταιρεία υπό τη διεύθυνση του Manuel Queiró (τώρα με πρόεδρο την Cristina Pimentel) είχε καταγράψει ζημίες περίπου 12 εκατομμυρίων ευρώ.

Το 2021 το αποτέλεσμα οφειλόταν «ουσιαστικά στη μείωση του λειτουργικού αποτελέσματος (EBIT), κατά 6,9 εκατ. ευρώ (70%), στο μηδενικό οικονομικό αποτέλεσμα που, το προηγούμενο έτος, ήταν αρνητικό κατά 2,5 εκατ. ευρώ και επίσης η μεταβίβαση των μετόχων», οι έξι δήμοι (Porto, Vila Nova de Gaia, Gondomar, Maia, Matosinhos και Valongo) που μοιράζονται το κεφάλαιο της STCP.

Όσον αφορά τα επαναλαμβανόμενα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA), ήταν θετικά «περίπου 4,2 εκατ. ευρώ, που αντιπροσωπεύει ελάφρυνση 7,2 εκατ. ευρώ (240%) σε σύγκριση με το 2020», σημειώνοντας «την ανάκαμψη της θετικής τάσης EBITDA που είχε καταγραφεί στην προπανδημική περίοδο, χάρη στις εξακριβωμένες οικονομικές αποζημιώσεις».

Πέρυσι, η εταιρεία επισημαίνει επίσης ότι η αξία της επένδυσης που έγινε ήταν 22,9 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων το 94% αφορούσε «την απόκτηση 81 λεωφορείων που κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο και πέντε 100% ηλεκτρικά».

«Έτσι, ολοκληρώθηκε η δεύτερη φάση του προγράμματος ανανέωσης στόλου λεωφορείων STCP, η οποία συνέβαλε στην απανθρακοποίηση των εργασιών της εταιρείας που συνολικά για τις δύο φάσεις επέτρεψε την αντικατάσταση 274 οχημάτων, που αντιστοιχούν στο 65% του ο στόλος λεωφορείων, λεωφορείων», αναφέρει η εταιρεία.

Έτσι, στο τέλος του 2021, «το 5% του στόλου λεωφορείων STCP αποτελείται από 100% ηλεκτρικά οχήματα, το 79% τροφοδοτείται από συμπιεσμένο φυσικό αέριο και το 16% από ντίζελ».

Όσον αφορά τους εργαζομένους, την ίδια περίοδο το εργατικό δυναμικό «ήταν 1.335 εργαζόμενοι, εξαιρουμένων των διοικητικών οργάνων, των επιταγών και των αδειών άνευ αποδοχών, σημειώνοντας αύξηση δύο εργαζομένων, σε σύγκριση με το έτος 2020».

Το STCP μετέφερε 51 εκατομμύρια επιβάτες το 2021, σημειώνοντας αύξηση 3,6% σε σύγκριση με τα 49,2 εκατομμύρια που μετέφερε το 2020, σύμφωνα με στοιχεία στα οποία είχε πρόσβαση η Lusa στις 17 Φεβρουαρίου.

Το 2021, το κεφάλαιο και οι συμμετοχές του STCP μεταφέρθηκαν από το κράτος στους δήμους Πόρτο (53,69%), Vila Nova de Gaia (12,04%), Matosinhos (11,98%), Maia (9 , 61%), Gondomar (7,28). %) και Valongo (5,4%).

I // JAP