Κατά τη διάρκεια δημόσιας συνεδρίασης του δημοτικού στελέχους, παρουσιάστηκε η πρόταση PCP ως εναλλακτική στην πρωτοβουλία του δημάρχου της Λισαβόνας, Carlos Moedas (PSD), να υπαχθούν τα μέτρα αυτά σε περίοδο δημόσιας διαβούλευσης και συζήτησης «τουλάχιστον 45 ημερών. ". », που συμπίπτει με αυτό των κομμουνιστών που προσθέτουν ότι πριν από αυτή τη διαδικασία «πρέπει να γίνει προκαταρκτική τεχνική και οικονομική αξιολόγηση από τις αρμόδιες δημοτικές υπηρεσίες».

Η πρόταση του ΠΚΠ, την οποία υιοθέτησε και η διοίκηση του PSD/CDS-PP και οι αιρετοί του PS και του Le Livre, εγκρίθηκε ομόφωνα από το δημοτικό στέλεχος.

Το θέμα είναι τα μέτρα που προτείνει το Livre για τη μείωση της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα στη Λισαβόνα, συγκεκριμένα η επανενεργοποίηση του προγράμματος "A Rua é Sua", με την καταστολή της κυκλοφορίας αυτοκινήτων στην Avenida da Liberdade κάθε Κυριακή και αργία. , και η μείωση 10 χιλιομέτρων την ώρα (km/h) της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας στην πόλη.

Η πρωτοβουλία «Ενάντια στον πόλεμο, για το κλίμα: πρόταση για τη μείωση της εξάρτησης της πόλης της Λισαβόνας από τα ορυκτά καύσιμα», που παρουσίασε το Livre, εγκρίθηκε στις 11 Μαΐου, με επτά ψήφους κατά της ηγεσίας PSD/CDS-PP, δύο αποχές από τους συμβούλους του PCP και οκτώ ψήφους υπέρ, δηλαδή πέντε από το PS, μία από το Livre, μία από το BE και μία από τον ανεξάρτητο σύμβουλο που εκλέχθηκε από τη συμμαχία PS/Livre.

Εκτός από τις μελέτες, η πρόταση των συμβούλων της PCP προτείνει «διαβούλευση με κρατικούς φορείς για την οδική ασφάλεια, την κινητικότητα και τις μεταφορές», καθώς και με φορείς δημόσιων μεταφορών, ενώσεις που εκπροσωπούν το τοπικό εμπόριο, μεταξύ άλλων φορέων και μη κυβερνητικές οργανώσεις που θεωρούνται σχετικό. .

Σύμφωνα με την πρόταση PCP, μετά τη διενέργεια των μελετών επιπτώσεων των μέτρων, το επόμενο βήμα είναι η προετοιμασία των σχεδίων εφαρμογής, με χρονοδιάγραμμα, το οποίο μπορεί να περιλαμβάνει πιλοτικά πειράματα, καθώς και μέτρα μετριασμού. κυκλοφορία των μέσων μαζικής μεταφοράς σε περίπτωση διακοπής της κυκλοφορίας στην Avenida da Liberdade τις Κυριακές και τις επίσημες αργίες.

Αυτά τα σχέδια εφαρμογής πρέπει να υπόκεινται σε «περίοδο δημόσιας διαβούλευσης και συμμετοχής τουλάχιστον 45 ημερών και με την επιφύλαξη έγκρισης συνεδρίασης του επιμελητηρίου».

Όσον αφορά τη μείωση της μέγιστης ταχύτητας κατά 10 km/h, θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στη δημιουργία νέων ζωνών κυκλοφορίας μειωμένης ταχύτητας – «Ζώνες 30» – εντός ενοποιημένων γειτονιών, κοντά σε σχολεία, περιοχές με μεγαλύτερη πυκνότητα τοπικού εμπορίου, χώρους αναψυχής και σταυροδρόμια, να αξιολογούνται ανάλογα με τις ανάγκες».

Σε ό,τι αφορά την επανενεργοποίηση του προγράμματος «A Rua é Sua», η επέκταση σε όλες τις ενορίες της κοπής κεντρικής αρτηρίας με τοπικά καταστήματα και υπηρεσίες τις Κυριακές πρέπει να γίνει «μετά από συμβουλές των υπηρεσιών, που προτείνει η αντίστοιχη ενορία. Κοινά και η προώθηση της δημόσιας διαβούλευσης και συμμετοχής για την τελική εφαρμογή των επιλογών που ορίζονται».

Η πρόταση του Δημάρχου της Λισαβόνας, η οποία αποσύρθηκε από τον ίδιο, εκτός από την πρόταση για διαβούλευση «όχι λιγότερο από 45 ημέρες», είπε ότι η περίοδος δημόσιας διαβούλευσης «θα επικεντρωθεί επίσης σε μελέτες, απόψεις και προφορές «εξωτερικών οντοτήτων που πρόκειται να γίνουν ζητείται'.

Ο Livre στο Επιμελητήριο της Λισαβόνας είπε ότι μετά την έγκριση της πρότασής του, θα εναπόκειται στον πρόεδρο της δημοτικής αρχής να καθορίσει τους τρόπους εφαρμογής της.

Ως μέρος της ανάλυσης της πρότασης PCP, η BE πρότεινε μια τροπολογία, έτσι ώστε η δημόσια διαβούλευση να ενσωματώσει επίσης το σημείο της πρωτοβουλίας Livre σχετικά με την ενθάρρυνση μορφών ήπιας κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου κύκλου, αλλά απορρίφθηκε με εννέα ψήφους κατά, επτά από την ηγεσία του PSD/CDS-PP και δύο από το PCP, με την αποχή των πέντε συμβούλων του PS και με τρεις ψήφους υπέρ, δηλαδή μία από το BE, μία από το Livre και μία από τον ανεξάρτητο σύμβουλο Cidadãos για τη Λισαβόνα ( εκλεγμένο από τον συνασπισμό PS/Libre).

SSM // MCL