Αστικές Συγκοινωνίες Κοΐμπρα με πάνω από το 40% των λεωφορείων ακινητοποιημένα

Το Συμβούλιο της Κοΐμπρα ανέφερε ότι το SMTUC έχει σήμερα 78 λεωφορεία (43% του συνόλου) ακινητοποιημένα, σε ένα δελτίο τύπου που ο δήμος δικαιολογεί με την ανάγκη αποσαφήνισης του πληθυσμού για «την εκποίηση» που οι αστικές συγκοινωνίες «έχουν στοχεύσει στο παρελθόν. μερικά χρόνια.

Σύμφωνα με το σημείωμα που στάλθηκε στο πρακτορείο Lusa, «υπάρχουν λεωφορεία ακινητοποιημένα για περισσότερες από 400 ημέρες ή ακόμη και περίπτωση οχήματος ακινητοποιημένου από τις 28 Ιανουαρίου 2021, δηλαδή πριν από 707 ημέρες», υπογράμμισε το στέλεχος με επικεφαλής το Ensemble Nous Are Coimbra. συνασπισμού (PSD/CDS-PP/Nós, Cidadãos!/PPM/Aliança/RIR e Volt), ο οποίος κέρδισε τις δημοτικές εκλογές το 2021, κερδίζοντας τον σοσιαλιστή Manuel Machado, ο οποίος ήταν ξανά υποψήφιος στις εκλογές.

«Υπάρχουν 78 λεωφορεία ακινητοποιημένα, εκ των οποίων 70 «standard» και 8 μίνι λεωφορεία. Αυτά τα στοιχεία αντικατοπτρίζουν την ακραία γήρανση του στόλου SMTUC, με μέσο όρο περίπου 16 ετών, συμπεριλαμβανομένου ενός σημαντικού αριθμού λεωφορείων ηλικίας άνω των 25 ετών, ορισμένα από τα οποία περιλαμβάνονται στη διαδικασία διάλυσης, ένα μέτρο που έχει ήδη ληφθεί από το σημερινό στέλεχος. », υπογράμμισε το Συμβούλιο της Κοΐμπρα.

Σε σημείωμα στο οποίο τίθεται στη διάθεση των δημοσιογράφων ο ενημερωμένος μέχρι σήμερα πίνακας ημερήσιων μετακινήσεων του γραφείου του SMTUC, ο δήμος επισημαίνει ότι ο μέσος όρος ακινητοποίησης λεωφορείων είναι 117 ημέρες, με συνολικά έξι ακινητοποιημένα οχήματα από πριν την κατοχή. του νέου στελέχους.

«Το σημερινό στέλεχος του Δημοτικού Συμβουλίου της Κοΐμπρα και το Διοικητικό Συμβούλιο του SMTUC εργάστηκαν, κατά τη διάρκεια αυτού του πρώτου έτους θητείας, για να λύσουν τα προβλήματα του SMTUC, που κληρονόμησαν τα τελευταία χρόνια», υπογράμμισε ο δήμος, υπενθυμίζοντας επίσης την πρόταση για την εσωτερίκευση. Μεταφορών Ουρβανός, που κατέληξε να απορριφθεί στη Δημοτική Συνέλευση, όπου ο συνδυασμός δεν έχει πλειοψηφία.

Σύμφωνα με το Επιμελητήριο της Κοΐμπρα, αναπτύσσεται μια στρατηγική ανανέωσης του στόλου, η οποία «θα παρουσιαστεί στο μέλλον».

Ωστόσο, ο Δήμος σημείωσε ότι οι οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου στην Ουκρανία και η συνακόλουθη αύξηση των δαπανών καυσίμων και ενέργειας αύξησαν το λειτουργικό κόστος του SMTUC κατά περισσότερα από δύο εκατομμύρια ευρώ.

Ο δήμος επεσήμανε επίσης ότι έχει ανοίξει πρόσκληση υποβολής προσφορών για την απόκτηση 22 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, αξίας άνω των εννέα εκατομμυρίων ευρώ και με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, με τα οχήματα να αναμένεται να φτάσουν στα τέλη του 2023.

Το Επιμελητήριο συνεχίζει «να περιμένει και να προετοιμάζει αιτήματα για νέες προσκλήσεις για χρηματοδότηση που επιτρέπουν αυτή την ανανέωση και τη συνακόλουθη βελτίωση της υπηρεσίας των μέσων μαζικής μεταφοράς», κατέληξε.

Τα λεωφορεία που ακινητοποιήθηκαν στο SMTUC έχουν αποτελέσει αντικείμενο τακτικής συζήτησης κατά τη διάρκεια συνεδριάσεων των στελεχών, με το PS να κατηγορεί τον δήμο για έλλειψη διαχείρισης και στρατηγικής και τον συνασπισμό Juntos Somos Coimbra να επικρίνει την κατάσταση στην οποία οι αστικές συγκοινωνίες αφέθηκαν από τον προηγούμενο σοσιαλιστή εκτελεστικός.

JGA // JEF