« Un peu plus, ce sera un peu plus, mais c’est normal dans un travail comme celui-là. Mais ce n’est pas un détour là-bas. 15% », ont déclaré aujourd’hui aux journalistes le maire de Porto, Rui Moreira, et la vice-présidente de la société municipale GO Porto (responsable des travaux), Cátia Meirinhos.

Les responsables ont répondu à une question liée à d’éventuelles augmentations de coûts dues à la pandémie et à la guerre, lors d’une visite guidée du marché rénové de Bolhão, à Porto, qui ouvrira ses portes le 15 septembre.

Plus tard, lors de la même visite, déjà dans le tunnel de Bolhão, qui reliera la Rua do Ateneu Comercial au sous-sol logistique du marché centenaire rénové, Cátia Meirinhos a précisé que le coût final était d’environ « 26 millions [de euros]en chiffres ronds ».

Dans de précédentes déclarations aux journalistes, Rui Moreira a déjà déclaré que l’augmentation de 15% ne concerne que les travaux du marché lui-même, à l’exclusion des travaux adjacents.

« L’opération Bolhão concerne tout. Avec les indemnités payées, avec le détournement du fleuve [junto ao túnel do Bolhão]le soutien apporté au marché temporaire, avec le développement de la marque, avec tout, on parle d’un investissement pratiquement le double, pratiquement 50 millions d’euros », a détaillé le maire indépendant.

La visite guidée a également été suivie par l’architecte Nuno Valentim, auteur du projet, qui a donné quelques détails architecturaux sur la reconstruction du marché centenaire.

Parmi celles-ci, l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite a été évoquée, un nouveau pont de franchissement au-dessus des étals des marchands, l’allusion des couvertures des étals au plastique qui les recouvrait auparavant, ou encore l’entretien du cryptoportique du viaduc de Sá da Bandeira, visible dans un des coins du marché.

Cátia Meirinhos a également déclaré qu’il y aura « plus d’offres de produits », puisque les commerçants « étaient limités à une licence » et « un travail a été mené pour élargir ces produits et 22 catégories, afin que chacun puisse voir son offre élargie », faisant « près de 4 500 produits disponibles ».

Concernant la future production de déchets par le marché, la responsable de GO Porto a estimé que la réalité sur le marché temporaire est « très différente », mais a indiqué qu’elle n’était pas encore en mesure de fournir une estimation quotidienne.

« Nous avons ce souci, il y a tout un sous-sol logistique qui est fonctionnel, et qui sera fonctionnel, pour [se] s’adapter à tous les chargements et déchargements, à toute la question de la gestion des déchets », existant « une série de conditions nouvelles » qui n’existaient pas auparavant, pas même sur le marché temporaire.

Le marché centenaire, ouvert au début de la Première Guerre mondiale, a fait l’objet d’un chantier de restauration confié le 15 mai 2018, avec un délai de deux ans pour l’achèvement des travaux.

Le contrat pour la restauration et la modernisation du Mercado do Bolhão a été attribué au groupe Alberto Couto Alves SA et Lúcio da Silva Azevedo & Filhos SA, pour 22,379 millions d’euros, avec un délai d’exécution global de 720 jours.

JE (SPYC) // MSP